PIDEN INFORMES A BRUERA SOBRE EL SISTEMA DE SMS QUE PERMITIRÍA A LOS USUARIOS SABER A QUÉ HORA PASAN LOS MICROS

La presentación la realizó el presidente del bloque de concejales Nacional y Popular Sebastián Tangorra quien puso en duda el buen funcionamiento del nuevo servicio  y remarcó que la nueva cartelería  colocada en las paradas  infringe el sistema de señalización vial uniforme. “Es otra medida del intendente que prioriza el marketing por encima del ordenamiento y la seguridad vial” cuestionó.

El presidente del bloque de concejales del Frente para la Victoria-PJ Nacional y Popular, Sebastián Tangorra, cuestionó el lanzamiento del servicio aplicado por el municipio que permitiría a los usuarios de micros saber, mediante el envío de un SMS, a qué hora pasarán los colectivos por la parada, y reclamó detalles sobre los términos de uso y contratación del sistema que involucra a las empresas de telefonía celular.

 Además advirtió que la cartelería informativa  montada en las garitas está en contravención con la normativa que rige la señalización vial a nivel nacional y provincial y agregó que “dicho incumplimiento oficial en la señalética en general, devendrá en la imposibilidad legal de aplicación de sanciones, afectando así, un área vital en la problemática de la seguridad vial, como lo constituye el control efectivo”.

      En ese marco, Tangorra elevó un proyecto de Resolución al Departamento Ejecutivo solicitando la rápida adecuación de los carteles en las paradas, que actualmente redundan en un mayor desorden visual a partir de la superposición de mensajes confusos y contribuyen a la inseguridad vial, perdiendo de vista el objetivo de brindar información útil al usuario.

      El edil también pidió detalles sobre los costos que la utilización del servicio de mensajes de texto  demanda tanto para el usuario como para el municipio y sobre el destino que se le dará a los fondos recaudados mediante este sistema.

    En la misma línea, solicitó precisar cuál será el área de contralor municipal encargada de hacer el seguimiento del servicio, que por estos días sólo alcanza a  las líneas operadas por la empresa  9 de Julio (Oeste, 508, 561 y 215).

     “La recurrente falta de aplicación de la normativa vigente en lo atinente a señalización vial por parte del Municipio – que incluye los carteles de Estacionamiento medido, los nomencladores de calles y ahora los avisos de sms - demuestra que el interés del intendente Bruera pasa por privilegiar acciones de marketing  por encima del respeto a la ley, el ordenamiento y la seguridad vial” señaló Tangorra.

      El proyecto solicita la adecuación de la totalidad de los carteles que contienen información sobre el dispositivo de SMS en las paradas del Servicio Urbano de Transporte de pasajeros, a lo prescripto por el Sistema de Señalización Vial Uniforme, establecido por la Ley Nº24.449, Decreto Reglamentario Nº779/95 y sus modificatorias, en base a garantizar las mínimas condiciones de comprensión por parte de los ciudadanos, sean vecinos platenses o visitantes, evitando la improvisación y superposición de mensajes de las distintas jurisdicciones involucradas.

 

                                       La Plata, 27 de abril  de 2011

A partir del próximo martes 3 de mayo

NUEVOS CURSOS DE FORMACIÓN POLÍTICA

Serán dos seminarios que se dictarán en la sede del ICP de calle 54 entre 10 y 11 y tratarán sobre el Pensamiento Geopolítico Latinoamericano, y Literatura y Proyectos Políticos Culturales Argentinos. Serán totalmente gratuitos, y ya esta abierta la inscripción.

El Instituto de Capacitación Política (ICP) informa el lanzamiento de nuevos Cursos de Formación orientado a todos los jóvenes de la ciudad y la región. Serán gratuitos, constarán de dos seminarios dictados por reconocidos docentes e investigadores universitarios que se extenderán  a lo largo de 12 clases cada uno.

El primer seminario es “Introducción al Pensamiento Geopolítico Latinoamericano” y va a estar a cargo del Licenciado en Geografía Néstor Gorojovsky, quien es además periodista especializado en temas de geopolítica latinoamericana y conferencista en temas políticos e históricos. En este curso se abordará las características centrales de un pensamiento territorial latinoamericano como así también el papel de la Argentina en la unidad sudamericana, MERCOSUR, UNASUR y ALBA, entre otros temas.

El segundo seminario denominado “Literatura y Proyectos Políticos Culturales Argentinos”  lo dictará Iciar Recalde, Licenciada en Letras de la UNLP e investigadora que en su propuesta interesará el análisis de la dinámica de enfrentamiento y discusión entre una cultura de la opresión y una cultura de la liberación a través de nuestra historia literaria.

Para esta ocasión Sebastián Tangorra en su carácter de secretario académico del ICP destacó el alto nivel que tendrán las dos propuestas por contar con docentes de reconocida trayectoria, y también hizo mención a las temáticas que se abordarán en esta ocasión considerando que hay mucho interés en ellas y fueron sugerida por los propios alumnos de la institución y elaboradas por el Dr. César Luis Díaz.

Las actividades iniciarán el 3 de mayo, ya que las clases  se dictarán los martes de 18 a 19:30 horas y se reiterarán de 19:30 a 21. Los cupos son limitados y se entregarán certificados de asistencia.

Los interesados podrán inscribirse y acceder a más información dirigiéndose a la sede del ICP ubicada en calle 54 Nº 777 entre 10 y 11,  telefónicamente al 483-3101 o ingresando a www.icpweb.com.ar

Piden informes sobre el sistema de bicing en la ciudad

“Bruera construye bicisendas improvisadas que contribuyen a aumentar la inseguridad vial”

Así lo afirmó el concejal Sebastián Tangorra y cuestionó que en su trazado se comprometen preciados espacios verdes y de circulación peatonal.  “Son de dudosa utilidad, carecen de planificación y no propician el desaliento del uso del automóvil particular” para atacar la problemática del tránsito, señaló.

         El presidente del bloque FpV-PJ/Nacional y Popular, Sebastián Tangorra cuestionó al municipio local por la falta de planificación en la construcción de bicisendas que fueron trazadas sobre espacios pensados para la circulación peatonal  como la rambla de avenida 53, y comprometen espacios verdes que son reemplazados por cemento sin ajustarse a una comprensión integral del sistema conocido como “bicing”.

      “Se trata de circuitos que se construyen improvisadamente, y sin haber presentado un estudio serio, que en definitiva no responden a las reales necesidades de los ciclistas ni contribuyen a mejorar la problemática del tránsito vehicular” cuestionó el concejal, que ya ha presentado numerosos proyectos sugiriendo la implementación de este sistema alternativo de transporte pero pensado de forma “integral y planificada”.

           En esa línea, Tangorra presentó un Proyecto de Resolución solicitando al Departamento Ejecutivo que informe “si se encomendaron estudios de evaluación y planeamiento del trazado del circuito mencionado” y “qué evaluación aconsejó un trazado sobre el espacio verde y peatonal de la rambla de la Avenida 53”.

También solicita informes sobre las características del trazado de la bicisenda que atraviesa el Parque San Martín (ubicado entre las calles 23 a 27 y 50 a 54) y si se proyectaron carriles exclusivos de circulación detallando sobre qué calles y/o arterias se implementarían.

Por otro lado, el edil también cuestionó la ausencia de difusión por parte del municipio sobre el nuevo sistema y recordó que “la construcción de bicisendas ha tomado estado público a través de los reclamos de vecinos de barrios implicados en la traza”, y no por campañas municipales de promoción sobre los beneficios del mismo”. Tampoco promueve el conocimiento y respeto por las normas de tránsito que son pilares indispensables para que el circuito funcione eficazmente.

El proyecto de Tangorra señala que el Departamento Ejecutivo inicia obras de eminente carácter recreativo, desconociendo las imperiosas necesidades de miles de vecinos que se trasladan a sus lugares de trabajo o estudio por ese medio de transporte, “siendo los ciclistas además uno de los grupos que más muertos y heridos soporta en la región” revela el informe.

 “Se trata de una nueva acción de marketing y facilismo donde se comprometen preciados espacios verdes y de circulación peatonal, y no se propician acciones tendientes al desaliento del uso del automóvil particular, ni al aumento de las condiciones de  seguridad vial de los ciclistas ya presentes en las calles de la ciudad” remarcó Tangorra.

                                 La Plata, 18 de abril de 2011.-   

 Se agradece su difusión

Infracciones de tránsito: proponen la creación de un sistema de consulta de multas por internet

Infracciones de tránsito: proponen la creación de un sistema de consulta de multas por internet

La iniciativa fue presentada por el concejal  Sebastián Tangorra para facilitar el  acceso a la información referida a las contravenciones viales. Este mecanismo evitaría el cobro compulsivo con fines meramente recaudatorios instrumentado por la municipalidad y apunta a transparentar datos referidos al tránsito. También  reclama al Ejecutivo la difusión pública de estadísticas y la divulgación de la normativa vigente para información de los vecinos.

El presidente del bloque de concejales del Frente para la Victoria-PJ Nacional y Popular, Sebastián Tangorra propuso la creación de un Registro de consultas on line de infracciones de tránsito para la capital bonaerense; e instó al municipio a publicar en forma regular las estadísticas recabadas en torno a las mismas, como así también a disponer de un sistema de difusión de las normas de tránsito vigentes que sirva de  información y consulta de la población local.

La falta de aplicación de políticas de ordenamiento, control y prevención en materia de tránsito en el Partido de  La Plata se evidencia en la incorrecta aplicación, con fines estrictamente recaudatorios, de nuevas tecnologías pensadas para el ordenamiento del tránsito, como es el estacionamiento medido, o para el control de la circulación, como son las denominadas fotomultas. “Se debe tratar de evitar que la gente circule de manera imprudente al conducir un vehículo y no de aumentar la recaudación por el manejo imprudente de la gente”, expresó el edil.

       El proyecto de ordenanza de Tangorra señala que la instrumentación de este Registro Público Digital de Infracciones de Tránsito del partido de La Plata permitirá que cada vecino pueda conocer y acceder a la información referida a su estado mediante un sistema on line de consulta personalizado, dado que en muchos casos no reciben la notificación de la multa en su domicilio por lo tanto desconocen su situación de deuda.

       “Frecuentemente los vecinos se enteran que tienen alguna multa impaga al momento de renovar sus licencias de conducir o de realizar otros oficios que requieren la obtención de un libre deuda municipal por lo que se ven obligados a pagar las infracciones en ese momento lo cual conduce a una demora en el trámite que se podría evitar con la instrumentación de este sistema, permitiendo además el legitimo descargo de los vecinos”  sostuvo el concejal.

     A su vez, el edil remarcó que  “la gestión del intendente Bruera evidencia una práctica basada en la generación cuantitativa de multas por infracciones de tránsito sin la aplicación de un criterio de orden cualitativo” por lo que el proyecto de ordenanza presentado, insta al Departamento Ejecutivo a publicar mensualmente las estadísticas referidas a la cantidad, tipo y ubicación geográfica de las infracciones de tránsito constatadas y también los resultados de las actuaciones tramitadas en el ámbito de la Secretaría de Justicia de Faltas municipal.

     En ese orden, Tangorra indicó que las conductas más peligrosas en materia de Seguridad Vial (exceso de velocidad, maniobras temerarias, cruces de semáforos en rojo, y otras) deberían ser las más sancionadas, y paradójicamente tienen una incidencia sensiblemente menor en las estadísticas municipales, donde se muestra la persecución de faltas que no implican riesgos para las personas, como el no pago del estacionamiento medido.

     También afirmó que “la combinación de la difusa política de ordenamiento municipal del tránsito y el desconocimiento de la población de la normativa vigente en la materia, resulta en la práctica un mecanismo perverso por el cual el Departamento Ejecutivo ha convertido al área de control en una agencia de recaudación, ofreciéndole al vecino pagar de manera simplificada todo tipo de multas, con importantes quitas en los montos tergiversando el deber de prevención del Estado”.

    Por último, el proyecto de ordenanza también plantea que el municipio deberá realizar la difusión pública del Código de Tránsito vigente en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires, poniendo a disposición de los vecinos y en forma simplificada, la versión completa de la norma dado que según lo sostenido por Tangorra la misma “establece procedimientos administrativos desconocidos para un número significativo de la población local, vulnerándose así el ejercicio a un legítimo derecho de defensa y a su vez su difusión debe  propender a la disminución de los niveles de inseguridad vial y de las tasas accidentológicas”.

                                 La Plata, 06 de abril  de 2011.-   

Se agradece su difusión.-

Apertura de las sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante de La Plata

EN SU ÚLTIMO DISCURSO BRUERA CONFIRMÓ QUE NO HIZO NI HARÁ NINGUNA OBRA DE INFRAESTRUCTURA EN TODA SU GESTIÓN

Así lo sostuvo el concejal Sebastián Tangorra y remarcó que el intendente platense lo terminó de convencer que “nunca tuvo un plan para gobernar la ciudad” y que “dejó fuera de su discurso las principales demandas de los vecinos”.

El presidente del bloque de concejales FpV-PJ Nacional y Popular, Sebastián Tangorra quedó sorprendido por el discurso inaugural pronunciado por el intendente Pablo Bruera durante la apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante de la capital bonaerense, al afirmar que “esperábamos que se comprometiera mínimamente con las demandas más importantes de los vecinos como son la seguridad, la falta de viviendas, el desarrollo local, la inseguridad vial” destacó el edil, y agregó “pero se ve que los evitó para no dejar en evidencia que nunca tuvo un programa de gobierno que atendiera esas problemáticas”.

Luego de analizar el discurso con que el intendente de La Plata dejó inaugurado el periodo de sesiones ordinarias del órgano legislativo, Tangorra aseguró que Bruera lo terminó de convencer que “nunca tuvo un plan para gobernar la ciudad de La Plata”.

“Habló como pudo hablar un periodista de espectáculos ajeno a la política y a las demandas de los vecinos de la ciudad” sostuvo Tangorra remarcando que “Bruera relató hechos y sucesos que son ajenos a la gestión municipal como los recitales de la banda irlandesa U2 y la Copa América que se jugará en el Estadio Único donde, por otro lado no tuvo ninguna injerencia ni tampoco aportó nada para su terminación”.

Asimismo, el edil se mostró sorprendido al ver que el intendente se despidió en su último discurso ante el cuerpo legislativo “confirmando que no hizo ni tampoco hará ninguna obra de envergadura en la ciudad en el tiempo que le queda de gestión. La Plata habrá perdido 4 años de crecimiento e inversión en infraestructura social cuando Bruera termine su mandato, ya que no se avanzó en la realización de red de cloacas en los barrios, tampoco en la construcción de barrios de viviendas, accesos y conectores viales y menos aún en obras estratégicas como la Estación FerroAutomotor” afirmó.

Por último, Tangorra sostuvo que lo único que no lo sorprendió de Bruera fue que “hizo una mención mezquina y oportunista de nuestra presidenta de la Nación, Cristina Fernández y desarrolló un discurso desideologizado y sin compromiso político demostrando su distancia y frialdad con la gestión del gobierno nacional”.

La Plata, 04 de abril  de 2011